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簡訴我們小區的智能停車系統
- 2019-06-03 -

  小區物業的智能停車系統還和公安渠道堅持連接,隨時同步公安渠道發布的新車牌號黑名單,一旦獲取黑名單上的車牌進出記載,或立刻按黑名單要求進行“截停”或“不截停但立刻上報”。--這是根據大數據布景的精密數據處理,將公安需要的數據做及時供給,而不是像曾經相同不加分揀地把一切的車輛進出記載傳遞到公安,實際上公安也基本不會處理巨大的不加分揀的數據。

  我們驅車回家進入小區后,您拿出手機聯上小區物業的服務程序,對自己的車牌號加鎖,這樣沒有來自您手機的解鎖動作,您的這個車牌號不允許再進出小區。——這提高了防盜等級。

  到了工作日,您解鎖愛車后,開車去上班。您注意到工作日的8:00-17:00您的車位處于擱置狀態,物業主張您在這個時間段將車位托付給他們運營,可以向社會供給更多可用停車費。對您小區附近的醫院、商場有很好的分流效果,而您可以經過租賃車位同享盈余。——這是固定車位租賃,算一級O2O,您自主決議是否是否在特定時間段同享您的車位。

  您的小區的剩余車位也因而改動,而且和小區的收費規則,能否接收車位預定等信息一起表現在(移動)互聯網上,就像您之前找餐廳附近的可用停車場相同。——這是小區車位租賃,算二級O2O,物業決議自己是否應該在網上吸引暫時停車客戶,但特定區域的物業可能的協作城市停車管理部門的組織履行二級O2O。


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