廿載征塵，三國縱橫坦途；非洲精鶩，經略萬里駿業。從阿聯酋到南非，輾轉坦桑尼亞，再到尼日利亞，他，始終秉持初心，心懷遠方，為“海外優先”鞠躬盡瘁。

他就是中國鐵建中國土木工程集團副總經理、尼日利亞公司執行董事——日前被授予中國鐵建第四屆“十大楷?！狈Q號的姜義高。

鼎新革故 去蕪深耕砥礪

2014年，姜義高遠赴坦桑尼亞，擔任中國土木東非有限公司總經理一職。坦桑尼亞是中國在海外建設的首條鐵路——坦贊鐵路的起點，也是中國土木的發源地。一到任，姜義高就面臨一個極大的挑戰。公司的重難點項目——非發行出資的屯杜魯58公里公路項目進度滯后，履約困難。為了挽回項目，姜義高帶領團隊迅速行動，對外加強與業主咨詢溝通，增進互信，額外增開了一份履約保函，換來了業主暫緩終止合同；對內認真梳理存在的問題，迅速找出解決辦法，通過調整項目班子、整合資源、強化績效考核、加強合同和變更管理等一系列措施，在短時間內就扭轉了被動局面，過程非常艱辛，成效也十分明顯。項目不僅按期完工，還扭虧為盈。

得益于屯杜魯公路項目的成功實施，2017年2月，東非公司中標達累斯薩拉姆市烏本戈立交橋項目，這是坦桑尼亞第一大城市的最大市政項目，由世界銀行出資，業主還是坦桑尼亞公路局。中標的喜悅還未散去，姜義高和團隊就發現項目存在著施工難度大、成本增加大、安全隱患大這三大問題，稍有不慎就會有履約失敗的重大風險。姜義高隨即在專題會議上力排眾議提出了重新設計的方案——這意味著將一個世行出資的純施工合同變成一個設計加施工的合同，從業主設計到承包商設計，其變化之大、難度之高超乎想象，大家都覺得有點兒異想天開。盡管面對諸多困難，姜義高還是堅持一試。經過幾十場與政府各部門、咨詢公司及世界銀行的會談，東非公司逐步取得了業主和世行的理解與支持。2017年7月，業主正式批復同意采用新設計方案，項目最終取得了非常好的社會效益和經濟效益。

類似的故事還有不少，如坦桑尼亞中央線修復改造項目鋼枕采購、盧旺達遠景城移交等，他都帶領團隊打破常規，有效化解了風險。2017年，時任坦桑尼亞總統馬古富力先后7次出席了由東非公司承建項目的開竣工儀式，對公司的實施能力給予了高度評價，有力提升了公司在坦桑尼亞的形象和影響力。

經營方面，東非市場具有規模小、競爭激烈、欠款嚴重等特點，經營工作開展較為困難。起初投標多、中標少，經營人員忙得沒日沒夜，效果卻不佳。經過審慎研究，姜義高決定放棄廣泛撒網的方式，大幅減少投標數量，改為集中優勢，重點突破。他們全力加大優勢領域（如供水、鐵路、公路、市政等）項目的追蹤力度，篩選資金有保障的金融機構出資項目，減少欠款嚴重的政府項目和私人項目追蹤，取得了較好的效果。東非公司陸續中標了第一個世行出資的公路項目、第一個大型市政立交橋項目、第一個歐洲資金的供水項目、第一個非發行出資的污水處理項目、第一個非發行出資的桑島公路項目等等。

肩擔日月 運籌萬里駿業

2018年9月，姜義高被調到尼日利亞公司任總經理。這是中國土木乃至中國鐵建最重要的海外市場，姜義高深感責任重大。2020年2月，尼日利亞新冠疫情暴發，怎樣確保隊伍穩定，確保生產經營順利開展成為他面臨的首要問題。

疫情暴發后，中國土木第一時間協調防疫工作組赴尼，建立職工健康中心，讓職工身有所依，心有所靠，為穩定隊伍發揮了關鍵作用。尼日利亞公司也迅速行動，在國際航班停航前，要求所有國內休假員工立即返崗，保持了整個隊伍的戰斗力。姜義高和團隊一道，始終堅守在防疫一線。隊伍心態出現波動時，他第一時間趕赴疫情最嚴重的拉各斯地區看望一線員工，為大家答疑解惑，疏解壓力；尼境內商業航班通航后，他第一個搭乘商業航班出差……作為公司負責人，姜義高切實起到了關鍵時刻沖鋒帶頭的作用，穩定了軍心。

疫情暴發以來，姜義高提出“科學復工復產就是核心競爭力”的理念，在做好疫情防控的前提下，科學組織、精準防控，所有在建項目迅速復工復產。2021年6月拉伊鐵路項目成功開通商業運營，拉各斯輕軌紅線項目、卡卡鐵路項目、東線鐵路項目順利開工，拉各斯輕軌藍線項目、巴達格瑞高速公路項目、達邁高速公路項目等其他重點項目均按計劃實施。疫情期間，尼日利亞總統布哈里4次參加開竣工儀式，包括東線鐵路開工、中線鐵路開通、拉伊鐵路開通、卡卡鐵路動工。尤其是拉伊鐵路開通儀式，是布哈里總統自2020年疫情暴發以來第一次現場出席的工程項目慶典儀式，尼日利亞公司用“中土擔當”，詮釋“中土作為”，成為中尼兩國建交50周年友誼的例證。

3年來，姜義高和團隊一道秉承高端經營理念，深化優勢領域和核心市場開發，積極拓展新領域，加大多元化經營力度，逐步實現以鐵路、軌道交通為主，公路、房建、橋梁、電力、供水、農業等領域多元發展的格局。州政府層面重點經營拉各斯、卡杜納、三角州等核心州市場，基本實現了尼日利亞市場全覆蓋。疫情發生以來，公司化危機為機遇，協助尼方搶建3所方艙醫院，贏得尼方廣泛贊譽。以此為契機，尼日利亞公司不僅順利實現了米阿鐵路、拉伊鐵路變更及新增工程、東線鐵路修復改造等重點項目簽約，還推進了大型項目的融資進程。

在州政府層面，他們注重對支柱市場的大力經營及深度開發：在拉各斯州，重啟拉各斯輕軌藍線、巴達格瑞高速公路等重點項目實施，順利簽約輕軌藍線運營補充合同、拉各斯輕軌紅線合同等，2021年僅拉各斯州的收款就創歷史新高。去年11月初，拉各斯一座21層大樓倒塌，州長第一個就想到中國土木，請求支援。在卡杜納州，他們成功簽約19個市政道路維修改造項目并依靠良好工程質量與形象進度順利簽署追加工程合同；在三角州，他們憑借“速度快、質量高”的良好印象攬獲多個基建項目。

如何在沖鋒的同時，防范和化解各種挑戰、風險甚至陷阱，是姜義高一直高度關注的事情。他帶領團隊按照“主動防范、系統應對、標本兼治、守住底線”的總體思路，重點關注安全、財務、法律、合規、輿情等風險，化解各種股權、法律糾紛、負面輿情等風險。

二十余載矢志前行，他在最好的年華向下扎根，用堅守和擔當筑夢“一帶一路”，從波斯灣到大西洋，一萬兩千九百七十六公里的躬耕不輟，將他的匠心底色越擦越亮。